Nesta quarta feira foi realizada a terceira prova do Desafio Solar Brasil 2009. A prova, que teve início às 8:30 da manhã foi concebida para ser a maior de todas as provas da competição, cobrindo a extensão entre a cidade de Paraty e Paraty-Mirim, do outro lado da Baía de Paraty. Uma navegação longa que exigiria máxima perícia dos pilotos em relação ao correto aproveitamento da luz solar.
Infelizmente, o tempo novamente não colaborou e o tão esperado sol não se mostrou tão belo como deveria.
No fim da tarde, muitas equipes, inclusive a Arpoador, ainda não haviam retornado e a Organização do evento acabou limitando o tempo de conclusão da prova para as 18h.
Por conta da economia de energia, os motores reserva da nossa embarcação não foram capazes de empurra-la a tempo para cruzar a linha de chegada o que fez com que chegássemos a terra mais uma vez rebocados pela embarcação de apoio do envento.
"O que nos deixa mais tristes" - do Piloto Grael - "é saber que temos condição de chegar junto com os primeiros colocados, mas como estamos usando motores fracos e com hélices pouco eficientes, ficamos à mercê do tempo."
Ainda temos mais três dias de competição pela frente e o cenário pode se inverter. Ficamos noa guardo da chegada - ainda esperançosa - do motor importado, e enquanto isso, trabalhamos duro para dar o sangue que prometemos ao entrar neste projeto.
quarta-feira, 21 de outubro de 2009
Segundo Dia - Vêm a recompensa!
No segundo dia, a organização do evento resolveu encurtar o percurso a ser percorrido por conta do mal tempo instalado na região.
Com os equipamentos então afinados e de posse de um multímetro digital para auxiliar na leitura do consumo de carga, a ESA entrou na água com espírito de vencedor e não deu outra! Mesmo largando mal por conta do resultado anterior, o Piloto Felipe Grael soube conduzir o catamarã, que esteve em primeiro lugar por muito tempo e cruzou em quinto lugar a linha de chegada, entre os barcos da classe dos multicascos.
Esse dia representou uma melhora significativa para a equipe, tanto em termos técnicos, já que o barco pôde ser afinado, como em termos psicológicos, elevando a moral da equipe e sustentando o sonho de pódio.
Segue a classificação da segunda prova:
1. Peixe Galo
2. Água Viva
3. Vento Sul
4. Albatroz
5. Arpoador
6. Cajaíba
7. Costa Sol
E a classificação geral até a segunda prova:
1. Vento Sul
2. Água Viva
3. Albatroz
4. Peixe Galo
5. Cajaíba
6. Arpoador
7. Costa Sol
8. Búzios
9. Mestre Leonel
E o evento continua!
Com os equipamentos então afinados e de posse de um multímetro digital para auxiliar na leitura do consumo de carga, a ESA entrou na água com espírito de vencedor e não deu outra! Mesmo largando mal por conta do resultado anterior, o Piloto Felipe Grael soube conduzir o catamarã, que esteve em primeiro lugar por muito tempo e cruzou em quinto lugar a linha de chegada, entre os barcos da classe dos multicascos.
Esse dia representou uma melhora significativa para a equipe, tanto em termos técnicos, já que o barco pôde ser afinado, como em termos psicológicos, elevando a moral da equipe e sustentando o sonho de pódio.
Segue a classificação da segunda prova:
1. Peixe Galo
2. Água Viva
3. Vento Sul
4. Albatroz
5. Arpoador
6. Cajaíba
7. Costa Sol
E a classificação geral até a segunda prova:
1. Vento Sul
2. Água Viva
3. Albatroz
4. Peixe Galo
5. Cajaíba
6. Arpoador
7. Costa Sol
8. Búzios
9. Mestre Leonel
E o evento continua!
Primeiro Dia - E São Pedro não colabora...
Na segunda feira, primeiro dia de competição efetiva, o tempo não colaborou muito e logo nas primeiras horas da manhã um grave problema prejudica as chances de pódio da ESA. O MPPT, controlador de carga recém instalado, fora mal conectado e não permitiu que as baterias fossem recarregadas por ocasião do Prólogo, no Domingo. Novamente na correria para reinstalar o equipamento, o barco da ESA foi para a raia com a desvantagem de ter pouca carga a disposição para um percurso que seria coberto em algo como 4h de prova.
A embarcação, porém foi feroz e se manteve entre os melhores até cerca de 3/5 da prova, quando desabou o céu e nada mais podia ser feito senão navegar até que as baterias se esgotassem. A equipe acabou pedindo reboque e chegando sem propulsão à terra, mas feliz pelo desempenho dentro da média, mesmo com motores reserva.
A expectativa passou então a ser de recuperação, apostando nas boas colocações galgadas ao longo da prova.
A embarcação, porém foi feroz e se manteve entre os melhores até cerca de 3/5 da prova, quando desabou o céu e nada mais podia ser feito senão navegar até que as baterias se esgotassem. A equipe acabou pedindo reboque e chegando sem propulsão à terra, mas feliz pelo desempenho dentro da média, mesmo com motores reserva.
A expectativa passou então a ser de recuperação, apostando nas boas colocações galgadas ao longo da prova.
Navegar é Preciso...
Enfim o grande dia chegou e a Equipe Arpoador esteve presente para prestigir o evento pelo qual estivemos trabalhando nos últimos 5 meses.
Por conta do tempo, nublado e com muitas chuvas ao longo do dia, toda a programação foi adiada em um dia para permitir às equipes se prepararem de forma adequada para o Pórologo, a primeira prova, classificatória, para a competição.
Algumas imagens foram feitas desse primeiro dia que culminou na então primeira navegada oficial da embarcação, sob um sol que veio prestigiar o momento, após a superação dos desafios impostos por conta da retenção do motor e do clima chuvoso que tanto dificultou o trabalho.
Um Barco de Raça
A Equipe , ao chegar a Paraty se deparou com um enorme problema - o motor encomendado comtanta antecedência não chegara a tempo - e o jeito foi improvisar para não deixar a equipe de fora da prova classificatória para a primeira etapa da competição, bem como da rigorosa Inspeção Técnica. Levamos, antes de partir para a viagem, um par de motores Phantom 44lb, que substituiriam a configuração original do barco, mesmo com algumas perdas de potência.
A substituição foi pesada, obrigando a equipe a se mobilizar durante toda a noite de sábado para que as alterações pudessem ser feitas a tempo da Inspeção do dia seguinte.
Correndo contra o tempo, a equipe conseguiu, com sucesso reconfigurar todos os componentes elétricos, bem como todo o sistem a de aceleração e manobra da embarcação - antes feitos sob medida para o motor alemão.
A equipe foi uma das últimas a ir para a água, sendo penalizada em 15 minutos por conta do atraso na preparação para a largada do Prólogo.
Mesmo com todos esses contratempos, a ESA foi competente e levou a embarcação a completar o primeiro desafio da competição, se colocando entre as candidatas ao prêmio.
Estamos na luta!
A substituição foi pesada, obrigando a equipe a se mobilizar durante toda a noite de sábado para que as alterações pudessem ser feitas a tempo da Inspeção do dia seguinte.
Correndo contra o tempo, a equipe conseguiu, com sucesso reconfigurar todos os componentes elétricos, bem como todo o sistem a de aceleração e manobra da embarcação - antes feitos sob medida para o motor alemão.
A equipe foi uma das últimas a ir para a água, sendo penalizada em 15 minutos por conta do atraso na preparação para a largada do Prólogo.
Mesmo com todos esses contratempos, a ESA foi competente e levou a embarcação a completar o primeiro desafio da competição, se colocando entre as candidatas ao prêmio.
Estamos na luta!
quinta-feira, 1 de outubro de 2009
Programação - Desafio Solar Brasil 2009
A equipe Arpoador garante sua participação na primeira competição de barcos solares do Brasil. E para adiantar a festa, publica integralmente a programação do envento divulagada no site oficial da organização, para todos que desejam acompanhar de perto a desenvoltura da equipe nas águas da Baía de Paraty, e também aproveitar todos os eventos relacionados.
A pedido do Ministério da Ciência e Tecnologia, o Desafio Solar Brasil acontecerá durante a Semana Nacional de Ciência e Tecnologia. Além disso, com objetivo de unir esforços, a Festa do Mar (evento de extensão da UFRJ que acontece há dois anos em Paraty) se realizará entre os dias 21 e 23 de outubro, enriquecendo a programação do Desafio Solar Brasil com oficinas para crianças e jovens paratienses e shows de bandas locais.
Programação Desafio Solar Brasil 2009
Local: Areal da Praia do Pontal – Paraty
.
16.10.09
8h às 17h: Inspeção técnica das embarcações
.
17.10.09
8h às 12h: Tempo livre para modificações, se necessárias
13h às 17h: Prólogo
21h: Festa de abertura do Desafio Solar Brasil com show de Eduardo Krieger e lançamento da música tema do evento
.
18.10.09
9h30: Início da primeira prova
16h30: Premiação
21h: Atividade cultural
.
19.10.09
9h30: Início da segunda prova
16h30: Premiação
21h: Atividade Cultural
.
20.10.09
9h30: Início da terceira prova
16h30: Premiação
21h: Atividade Cultural
.
21.10.09
9h30: Início da quarta prova
16h30: Premiação
21h: Atividade Cultural
.
22.10.09
9h30: lnício da quinta prova
16h30: Premiação
21h: Atividade Cultural
.
23.10.09
9h30: Início da sexta prova
16h30: Premiação
17h15: Mesa redonda – Desafio Solar Brasil : experiências, dificuldades e soluções
21h: Atividade Cultural
.
24.10.09
9h30: Início da prova final
16h30: Premiação
21h: Show de encerramento do evento com Ciranda Elétrica de Paraty
A pedido do Ministério da Ciência e Tecnologia, o Desafio Solar Brasil acontecerá durante a Semana Nacional de Ciência e Tecnologia. Além disso, com objetivo de unir esforços, a Festa do Mar (evento de extensão da UFRJ que acontece há dois anos em Paraty) se realizará entre os dias 21 e 23 de outubro, enriquecendo a programação do Desafio Solar Brasil com oficinas para crianças e jovens paratienses e shows de bandas locais.
Programação Desafio Solar Brasil 2009
Local: Areal da Praia do Pontal – Paraty
.
16.10.09
8h às 17h: Inspeção técnica das embarcações
.
17.10.09
8h às 12h: Tempo livre para modificações, se necessárias
13h às 17h: Prólogo
21h: Festa de abertura do Desafio Solar Brasil com show de Eduardo Krieger e lançamento da música tema do evento
.
18.10.09
9h30: Início da primeira prova
16h30: Premiação
21h: Atividade cultural
.
19.10.09
9h30: Início da segunda prova
16h30: Premiação
21h: Atividade Cultural
.
20.10.09
9h30: Início da terceira prova
16h30: Premiação
21h: Atividade Cultural
.
21.10.09
9h30: Início da quarta prova
16h30: Premiação
21h: Atividade Cultural
.
22.10.09
9h30: lnício da quinta prova
16h30: Premiação
21h: Atividade Cultural
.
23.10.09
9h30: Início da sexta prova
16h30: Premiação
17h15: Mesa redonda – Desafio Solar Brasil : experiências, dificuldades e soluções
21h: Atividade Cultural
.
24.10.09
9h30: Início da prova final
16h30: Premiação
21h: Show de encerramento do evento com Ciranda Elétrica de Paraty
Entrevista com a equipe Arpoador
Na semana passada fomos entrevistados pela organização do evento. Segue a transcrição na íntegra do papo que levamos com o pessoal da Acessoria de Imprensa do DSB. Nela, pode-se conferir o estado de espírito altamente otimista que a Arpoador transmite e que pretende levar para Paraty. O texto pode ser conferido também no site da organização(http://desafiosolar.wordpress.com).
Setembro 22, 2009
Por Filipe Manzoni
Neste dia 15 de setembro, a equipe Desafio Solar Brasil esteve com Luiz Felipe, piloto da equipe Arpoador, para um ligeiro bate-papo a respeito da equipe e do andamento do projeto.
O grupo completo conta ainda com Diego Sodré, Franklin Andolph, Luciano Sobrin, Felipe Grael e Bernardo, todos graduandos em engenharia naval pela UFRJ, e todos com experiência e cultura náutica para a empreitada.
E equipe, que trabalha dentro do Pólo Náutico da UFRJ, revela que usará o catamarã padrão, fornecido pelo pólo, e após alguns contratempos, foi decidido utilizar também a bateria Moura. O projeto, que se encontra em fase de montagem da parte elétrica, apenas aguarda pela chegada de alguns componentes finais para a conclusão. Componentes tais qual o motor proveniente do apoio do instituto de ciência náutica.
Mesmo recebendo um grande auxilio técnico por estar inserida dentro do Pólo Náutico, a equipe aponta para grandes dificuldades para a arrecadação de recursos e patrocínio do projeto, colocado como uma das maiores barreiras encontrada pela equipe. A falta de verba acabou por baixar um pouco as prioridades do projeto.
Porém, nenhuma barreira sendo proibitiva, a equipe faz a previsão: “dentro de poucas semanas o barco já deve estar na água”, pronto para competir
Setembro 22, 2009
Por Filipe Manzoni
Neste dia 15 de setembro, a equipe Desafio Solar Brasil esteve com Luiz Felipe, piloto da equipe Arpoador, para um ligeiro bate-papo a respeito da equipe e do andamento do projeto.
O grupo completo conta ainda com Diego Sodré, Franklin Andolph, Luciano Sobrin, Felipe Grael e Bernardo, todos graduandos em engenharia naval pela UFRJ, e todos com experiência e cultura náutica para a empreitada.
E equipe, que trabalha dentro do Pólo Náutico da UFRJ, revela que usará o catamarã padrão, fornecido pelo pólo, e após alguns contratempos, foi decidido utilizar também a bateria Moura. O projeto, que se encontra em fase de montagem da parte elétrica, apenas aguarda pela chegada de alguns componentes finais para a conclusão. Componentes tais qual o motor proveniente do apoio do instituto de ciência náutica.
Mesmo recebendo um grande auxilio técnico por estar inserida dentro do Pólo Náutico, a equipe aponta para grandes dificuldades para a arrecadação de recursos e patrocínio do projeto, colocado como uma das maiores barreiras encontrada pela equipe. A falta de verba acabou por baixar um pouco as prioridades do projeto.
Porém, nenhuma barreira sendo proibitiva, a equipe faz a previsão: “dentro de poucas semanas o barco já deve estar na água”, pronto para competir
Assinar:
Postagens (Atom)
